E26 PROCAR SOCKS

Hace cuarenta y tantos años nació una leyenda. El M1 (E26) 3.5 de seis cilindros en línea fue el primer automóvil desarrollado íntegramente por la división M de BMW y fue diseñado desde cero para una vida en la pista. Puedes pensar en él como el bisabuelo de todos los M BMW, una dinastía que desde entonces ha hecho mucho para ayudar a dar forma e impulsar el segmento de autos deportivos, mientras acumula una legión mundial de seguidores devotos.

Originalmente planeado para ser una colaboración entre BMW y Lamborghini, el M1 se lanzó en 1978 y solo se produjeron unas 450 unidades del unicornio bávaro, hecho a mano, con motor central. Y, con una velocidad máxima de 260 km/h, fue "el automóvil deportivo más rápido de Alemania" y, por lo tanto, coronado Kaiser of the Autobahns.
Pero el plan de BMW fue mucho más allá de crear un auto deportivo increíblemente bueno que también se viera a la altura. En 1979 apareció la BMW Procar Series, un campeonato de carreras monomarca protagonizado por una versión reforzada del M1 de 310 km/h y, a pesar de su breve vida útil de 2 temporadas, pasó a la historia como una estrella espectacular. Evento de automovilismo incrustado, con un desfile de pilotos de F1 que se unen a la diversión: Andretti, Fittipaldi, Hunt, Lauda, ​​Piquet y Prost, solo por nombrar algunos.
Con muchas opciones, elegimos el livery de BASF: ¿te suena de algo la palabra cassette? - en parte debido a su diseño único y notable, pero sobre todo porque lanzaba las llamas desde el escape más grandes del lote. En serio, busca en Google "Lanzallamas M1 BASF".
¡De nada!