GT40 SOCKS

En los años 60, una disputa entre dos titanes de la industria del motor, Henry Ford II y Enzo Ferrari, se convirtió en una de las grandes leyendas del automovilismo y sentó las bases de todos los superdeportivos de motor central. En la primera mitad de los 60' la Scuderia Ferrari dominó Le Mans y fue la envidia de la industria, pero tenían dificultades financieras y en 1963 Henry Ford II se acercó a Enzo en un intento de comprar la marca italiana, intento que terminó de manera abrupta, comenzando así lo que se convirtió en una de las grandes disputas en la historia de las carreras. A pesar de toda esta motivación, Ford apenas tenía planes reales o la experiencia en carreras necesaria para llevar a cabo una tarea tan monumental. No fue hasta la llegada de Carroll Shelby y varios intentos y fracasos monumentales que la historia cambió. Llegó 1966, y con él, las victorias en Daytona y (la controvertida) Le Mans. En los años siguientes, el GT40 ganaría consecutivamente cuatro de sus seis participaciones en Le Mans. Y una gran cantidad de otros eventos de GT en todo el mundo, que convirtieron a Ford en campeón mundial durante tres años consecutivos. Hubo fallas mecánicas y de diseño. Hubo choques. Pero al final, Ford había hecho su revolución. Mostró al mundo, más allá de cualquier sombra de duda, que el fabricante de automóviles del hombre común podía jugar con la élite y vencerlos en su mejor momento.