RED 5 SOCKS

Pocos liveries en el automovilismo son tan ilustres como el "Red Five" de Mansell. El Williams-Renault FW14B fue uno de los autos más sofisticados que compitieron en la F1 y obtuvo un número récord de victorias en la temporada '92 contra las leyendas Senna y Schumacher.

No es común que los pilotos de F1 estén asociados a números.

Pero Nigel Mansell no era un hombre común. Mansell, uno de los pilotos de carreras británicos más exitosos, solo superado por Lewis Hamilton en las carreras de F1, fue amado por los fanáticos por su conducción rápida y agresiva, pero también por su habilidad única para crear drama. En 1985 se unió a Williams y recibió el auto número 5 y su compañero de equipo el número 6: Keke Rosberg, padre de Nico Rosberg. No está claro si fue el propio Mansell quien lo exigió, pero el número 5 en la librea de su automóvil se cambió de blanco a rojo, supuestamente para evitar confusiones entre los automóviles números 5 y 6. Esta excepción bastante única atrajo gran notoriedad y rápidamente se hizo conocida y se la denominó simplemente "Red 5".
Para gran alegría de los fanáticos británicos, el Red 5 reapareció en 1991 cuando Mansell regresó a Williams y en la temporada siguiente, se encontró al mando del FW14B, con una unidad de potencia Renault 3.5 V10 y hasta el día de hoy uno de los más Coches de F1 sofisticados jamás creados con suspensión activa, caja de cambios semiautomática con cambio de paletas y control de tracción, muchos de estos prohibidos poco después, lo que significa que la mayoría de los coches de F1 desde entonces son tontos en comparación. La temporada de 1992 vio el primer y único título de Campeonato Mundial de Mansell, y también un título de Constructores para Williams-Renault, con un récord de nueve victorias en Grandes Premios a pesar de los esfuerzos opuestos de gigantes como Ayrton Senna y Michael Schumacher.